墨尔本计划通过建设50个新的“火车和电车区域”活动中心，扩大住房供应。这些新区域将重点关注位于高频次公共交通枢纽周围的地区，旨在到2051年在全市新增超过30万个住宅。
首批25个区域将位于受益于地铁隧道以及弗兰克斯顿线、桑德灵汉姆线、贝尔格雷夫/莉莉代尔线和格伦瓦弗利线的车站周围。这些地区将建设包括高密度住宅的混合开发项目，同时保持周边区域的低密度住宅，以便人们能够更方便地住在工作、购物和享受基本服务的地方。
除了即将在明年开放的地铁隧道外，墨尔本的整个火车网络在过去十年间也经历了许多升级。这些升级包括拆除超过80个危险且拥堵的平交道口、增加更多的列车班次，以及创建或升级新的车站，从而为墨尔本郊区提供更快速、更可靠的连接。
这些新的“火车和电车区域”将设有较高的建筑，靠近车站的地方将规划高层建筑，而周围社区则将建设低层公寓和联排别墅。这种做法旨在提供更丰富的住房选择，同时确保尊重现有的地方特色和社区意愿。居民将有机会对规划控制提出反馈，并且这些开发项目的时间表将明确告知。
此举是应对城市不断增长的住房需求的广泛努力的一部分，同时使得在交通便利的地区生活变得更加负担得起。剩余的25个区域将在2024年底公布，整个开发计划预计到2026年完成。
有关活动中心计划的更多详情以及社区参与过程，请访问engage.vic.gov.au/activitycentres，有关更广泛的住房计划，请访问vic.gov.au/more-homes。
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